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“隐形”的新天线吗
最近,致力于全球互联网通信Kymeta宣布与兰姆 安全合作,民用车辆提供卫星连接。叫mTenna Kymeta设计了一个装置,并使用它作为一个工具连接到移动卫星天线。
像普通车辆,车辆也有通信需求,但它不能使用4 g LTE /调制解调器或容易被攻击,干扰的通信解决方案。4 g / LTE连接基于蜂窝网络,可能是成本不到100美元的设备阻塞通道,这些通信系统也可以干扰无线电信号,因为技术是相似的。到目前为止,车辆已经能够访问互联网,但由于有限的天线的尺寸和形状,通常需要通过身体。在其他情况下,天线必须放置在顶部的汽车,很容易暴露身份的沟通工具。
不同于以往的通信系统,mTenna可以“隐形”衬里和屋顶之间在屋顶上,和提供可靠的网络连接,但是设备不能工作的室内空间。MTenna特性来保护通信车辆的身份不是看穿,和用户可以访问在线服务中心,同时满足安全团队的需要。
增加电动汽车的双锂电池新突破
韩国科学家发布了最新的电动汽车,每次充电可以行驶300公里,耐力是通用电气模型的两倍,蓄电池是4倍。光州学院和麻省理工学院的科技合作,最新的锂电池的发展,如果与市场上的产品相比,新的锂电池容量达到四倍,电池寿命的两倍。
韩国的研究小组决定用新电池阳极材料,使用硅和硫。科学家特别加入硒保护硅阴极,因此开发锂阴极和硅,除硫、硒阳极。我们可以存储最新的锂电池每克约500 MAh的权力,而电池每克只能在市场上可以存储100 - 150 MAh的权力。这代表电荷一旦每运行300公里,是通用电气双。
不仅如此,新锂电池在1500年之后回来,放电,电池容量会下降19%。也就是说,如果用户收取一天一次,可以稳定了4年,不需要更换电池;。
如果新的锂电池应用于智能手机,所以手机的重量可以减少一半
无人再“黑科技”。最近,研究人员已经开发出一套无人车辆系统与系统、人行波可以使停车场,或继续开车。新系统用LED显示器,传感器检测到行人。
当无人驾驶汽车在城市驾驶,因为很多行人,安全是一个问题,新系统可以解决这个问题 系统命名为“眨眼”,皇家艺术学院(皇家艺术学院)和伦敦帝国理工学院(帝国 大学。伦敦的发展)。无人驾驶汽车挡风玻璃和后窗LED屏幕,当汽车知道行人走动,告诉用户可以使用光信号。
找一个附近的,例如,如果汽车传感器汽车图标会发光,模拟行人是如何移动的,也让哔哔声。当汽车知道附近的行人,行人可以举起手来,停车信号,此时汽车LED屏幕的图标会变绿,停车的汽车。
如果手旁边的行人,LED灯变红,车
新一代混合动力引擎突破极限。丰田已经正式宣布了新的发动机的发展,传播和混合动力系统。包括一个新的在线四2 5 l直喷发动机,10个新速度自动变速器(直接。转变- 10 at);。
并基于新2.5 l四缸自然吸气引擎构建前端驱动后高性能多级混合系统——TSHⅡ,令人震惊的是最大热效率达到41%,再次刷新的第四代普锐斯,丰田已用于zr - FXE 2发动机燃油效率40% 内联四缸2。连续5 l发动机被命名为“动态力。是女士”,通过采用高速燃烧技术,变量控制系统,和减少排气的机械操作,冷却,和其他类型的能量损失,同时,热效率增加实现高功率的输出。
根据发展的新的丰田官方2。
5 l汽油汽车发动机和混合动力汽车(HEV)发动机热效率分别达到40%和40%。目前升级汽油发动机热效率主要从四个方面,一方面是提高压缩比,或直接喷射技术,也可以增加废气再循环(EGR)率,也可以考虑阿特金森(米勒)循环,丰田是通过增加发动机的燃烧率提高EGR极限值。为了提高燃烧速度丰田改变过去的进气口的造型,改进发动机,当转速为2000 RPM的压缩冲程,缸内气体湍流平均速度从2.5已增至3 m / s。4米/秒,所以,汽缸与理想气体流。缸内滚流比(丰田活塞运动方向涡强度和轴向涡流的强度之比)与前面的0.8 2的现在。
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减少直径,更长的旅行,老低峰值扭矩的发动机转速,给人最直观的感觉更强。电动汽车充电计划已经改变了 最近,日产宣布的消息处理无线充电开发者WiTricity公司,日产(Nissan)的下一代Leaf电动汽车可能会不需要主人为汽车电池充电线。
合作意味着日产将开始WiTricity公司的支持。充电系统,它将把电动车主垫 在智能手机流行的齐感应无线充电,WiTricity公司系统采用核磁共振(NMR)的原则,与前者相比,其收取更高的灵活性。早在2013年,丰田宣布采取WiTricity公司。
驱动系统的消息,在接下来的测试进行了普锐斯原型车。最近,通用也宣布加入共产党,并决定使用丰田一起构建一套驱动充电系统提供给第三方。